Nu ökar efterfrågan på renodlat affärsflyg till ”budgetpris”. Och trenden är tydlig, för nu ska också flygbolag som Virgin Atlantic och British Airways ta upp kampen med uppstickarna i flygets nya nisch "renodlat affärsflyg till budgetpris". De fyra uppstickarbolagen som enbart har businessklass i rutter över Atlanten är EOX och MAXjet (började flyga 2005) och Silverjet och l'Avion (som började i år). Enligt bolagen går det bättre än väntat med en kabinfaktor på 70 procent i juni. Det har nu fått t ex Richard Branson att få upp ögonen (och leendet). Han säger att Virgin inom 18 månader ska börja flyga plan med enbart businessklass. Enligt honom handlar behovet av flyg med bara businessklass om status, och om affärsmäns behov av arbetsro. Också British Airways och Lufthansa planerar att börja flyga med renodlade businessklassplan mellan USA och europeiska storstäder. Bland uppstickarbolagens passagerare finns entreprenörer och affärsmän från mindre företag, som inte kan få samma villkor större företag, som idag ofta har volymrabatter på 40 procent. Men att slippa sitta i samma plan som turister är inte direkt billigt. Priset för en tur- och returresa mellan USA och Europa varierar mellan 10 000 och 35 000 kronor hos uppstickarbolagen.
Vi lever i en spännande värld!
2 kommentarer:
Lågprisflyg för affärsresenärer, vad kommer de på härnäst? :)
Kanske för grå pantrar, de är flexibla, kapitalstarka och nyfikna...
Skicka en kommentar