Lågprisflyg är det mest miljövänliga alternativet när man flyger sett till utsläppen per flygstol. Sämst i testet är British Airways och Lufthansa. De båda bolagen släppet ut cirka 40 procent mer koldioxid i atmosfären jämfört med lågprisflygbolag som Sterling och Ryanair. Anledningen till att lågprisbolagen får så goda betyg är naturligtvis att de ser till att fylla planen ordentligt. En annan faktor är att British Airways i en jumbojet bara har 300 flygstolar medan ett charterflyg kan ha upp till 580 stolar. Det gör att utsläppen per flygstol nästan är dubbelt så stor hos British Airways. Trots att lågprisbolagens utsläpp per flygstol anser forskarna inte att de är föredömen eftersom anledningen till att deras plan är välfyllda är inte för att värna om miljön utan för att biljettpriserna ska vara låga. Att priserna är låga gör i sin tur att människor köper mer flygresor. En generell regel man som kund kan gå efter är att se hur gammal flygplansflottan är. Ju äldre flygplanen är desto större bränsleförbrukning har de.
Här tittar vi närmare på både kända och okända resmål. Vi skapar reslust och inspiration. Du får konkreta tips som gör att du kan flyga riktigt billigt. Här lär du dig knep kring hur man finner svårhittade destinationer med lågprisflyg och "sista minuten" och samtidigt lever gott och riktigt flott. Upplev här och nu!
Kontakt
Har du tankar eller idéer som du vill dela med dig av? Du når mig på: erikorik@yahoo.se
tisdag 20 november 2007
Lågprisflyg är miljövänligast - flyg grönt
Lågprisflyg är det mest miljövänliga alternativet när man flyger sett till utsläppen per flygstol. Sämst i testet är British Airways och Lufthansa. De båda bolagen släppet ut cirka 40 procent mer koldioxid i atmosfären jämfört med lågprisflygbolag som Sterling och Ryanair. Anledningen till att lågprisbolagen får så goda betyg är naturligtvis att de ser till att fylla planen ordentligt. En annan faktor är att British Airways i en jumbojet bara har 300 flygstolar medan ett charterflyg kan ha upp till 580 stolar. Det gör att utsläppen per flygstol nästan är dubbelt så stor hos British Airways. Trots att lågprisbolagens utsläpp per flygstol anser forskarna inte att de är föredömen eftersom anledningen till att deras plan är välfyllda är inte för att värna om miljön utan för att biljettpriserna ska vara låga. Att priserna är låga gör i sin tur att människor köper mer flygresor. En generell regel man som kund kan gå efter är att se hur gammal flygplansflottan är. Ju äldre flygplanen är desto större bränsleförbrukning har de.
sökord:
British Airways,
grönt flyg,
lufthansa,
lågprisflyg,
Ryanair,
Sterling
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
6 kommentarer:
Erik Orik vill ha en betald biljett. Vilken högoddsare du ;)
Första klass?! Det kan du glömma..
...aldrig, glömmer aldrig!
Haha, pröjsa själv så bjuder jag på magdansen! Haha
Nej då, långkalsongsodlingen är i full blomster igen!
Du fiskar och fiskar...
Skicka en kommentar